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不同种类的液压油缸拆卸时注意哪些
一般来说拆装油缸不会很难，可是往往却在拆装过程中遇到一些小麻烦，大部分原因还是因为拆装顺序不正确。其实这都是可以避免的，只要遵循以下几点基就能避免很多问题，下面我们详细看一下吧：
1.拆卸液压油缸前应使液压回路卸压，否则当把与液压油缸相联接的油管拧松时，回路中的高压油会迅速喷出。液压回来卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。
2.拆卸液压油缸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹，油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形放置时应用垫木支承均衡。
3.拆卸是要按顺序进行，由于各种液压油缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般放掉液压油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖， 拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压油缸的缸盖时对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。
液压油缸在使用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障，液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能，尤其是较大的液压油缸在其密封性受损后，修复或更换零部件比较困难且成本较高。传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后外协修复，或是进行刷镀及表面的整体刮研，但修复周期长，修复费用高。针对上述问题，当代 维修方法是采用高分子复合材料，应用多的有美国美嘉华应用技术在现场进行划伤尺寸的恢复修复。其材料优异的附着力和良好的抗压能力，不但能够满足上述的工况要求下的生产使用要求，而且操作工艺简单易行，既无热影响，涂层厚度又不受限制。同时涂层本身具有的优越的耐油耐腐蚀性能及自润滑功能，确保了修复后的耐磨性能，保证了企业的正常生产，避免了设备部件的损坏加剧。
修复工艺如下：
1、表面处理：首先清洗和打磨，用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将将划伤部位清洗干净后进行打磨。（若不先清洗而直接进行打磨，会使油污浸入缸体，造成粘接不牢，甚至脱落。打磨时先将挤伤部位高出基准面的部分打磨至基准面以下，以防止柱塞的再划伤，再用什锦锉将划伤沟槽内的油污、异物剔出， 用旋转锉将整个划伤面打毛。） 清洗和加温干燥，对已打磨好的划伤面用丙酮擦试干净。然后用热风机或碘钨灯将水分烤干，同时也对待修复表面进行预热，尤其在室温低于15℃的情况下，必须对待修复表面进行预热。
2、调和材料：严格按照比例进行调和，并搅拌均匀，直到没有色差。
3、涂抹材料：将调和均匀的2211F涂抹到划伤表面； 层要薄，要均匀且全部覆盖划伤面，以确保材料与金属表面 的粘接，再将材料涂至整个修复部位后反复按压，确保材料填实并达到所需厚度，使之比缸筒内壁表面略高。
4、固化：材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时，为了节省时间，可以通过卤钨灯提高温度，温度每11℃，固化时间就会缩短一半， 固化温度70℃。
5、材料固化后，用细磨石或刮刀，将高出表面的材料修复平整，施工完毕。
6、活塞杆表面划伤的修复；活塞杆表面因内部或外部原因导致直线划伤、碰伤等；内部原因主要有：液压油的污染，液压系统有异物，进入到油缸内部；外部原因主要有：恶劣环境作业，矿山、山区、拆建作业等，有硬物对活塞杆表面进行碰撞，导致活塞杆表面受损；
修复方法：活塞杆表面有轻的划伤后，如不出现漏油的现象可忽略不计，但一定要引起重视，对液压系统进行清理，更换液压油及过滤芯；活塞杆表面可以进行抛光修复，不影响使用性能；
活塞杆表面有严重划伤或是碰伤后，单独进行表面抛光已达不到修复要求，那就要对活塞杆表面进行从新电镀处理[1]；首先，需要把活塞杆存在的镀铬层进行褪镀处理，褪镀后对活塞杆表面进行镀前抛光，进行从新电镀；电镀完毕再进行镀后抛光；
兰州大学王康周副教授作报告
此次论坛旨在对多学科融合下的服务型制造理论与落地实践中的关键技术、难痛点，以及 应用、成果和发展方向等进行深度研讨，从而探寻理论和实践的新路径。会场上，与会代表畅所欲言、抒怀交流；网络直播群中，网友也积极留言，热情参与。论坛的 ，由董仕节教授致闭幕词，他强调，“论坛虽然结束，但它带来的启迪、思考和各学者之间建立的友谊将永远留存在记忆中，‘为学者服务’是《中国机械工程》永远的主题”，并希望与各学者一起为我国服务型制造领域作点滴之贡献。
2018服务型制造与创新论坛
“2018年全国先进生产系统理论与应用研讨会暨服务型制造与创新论坛暨湖北省首届工业工程应用与创新大赛”（简称：大会）将于2018年11月9-11日在武汉科技大学召开，其中“2018服务型制造与创新论坛”由中国机械工程学会生产工程分会生产系统专委会和中国机械工程杂志社联合主办，于11月11日上午召开。论坛由大会学术和组织委员会指导，旨在对多学科融合下的服务型制造理论与落地实践中的关键技术、难痛点，以及 应用、成果和发展方向等进行深度研讨，从而探寻理论和实践的新路径。诚挚邀请各高校、科研院所和企业的代表出席此次论坛，交流服务型制造及相关领域的 成果。
1.论坛组织息
此次论坛由中国机械工程杂志社发起，中国机械工程学会生产工程分会生产系统专委会和中国机械工程杂志社联合主办，武汉科技大学和中国机械工程杂志社联合承办，中国服务型制造产业创新联盟给予协助。为便于学术交流，论坛会场采用椭圆桌的形式，并按两个环节分段（主报告阶段和青年分论坛阶段）以“报告+讨论”的方式展开。
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